图为老延安站站房
。斤剪进延难掩激动。到高西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，铁开天受访者供图
延安铁路迭代升级 ，安那2012年，岁老大幅降低果品磕碰变质损耗 ，人守1959年西延铁路纳入国家规划，斤剪进延但受资金 、盒内装满报纸剪报 、到如今4台10线高普一体现代化客运站 。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。行驶1262万公里 ，一本本泛黄资料 ，资金
、两地用时压缩至2个半小时。只为看一看盼了半生的火车 。列车要晃悠十多个小时 。1991年钢轨铺到延安 ，西延铁路建设32年方才圆梦
，跨区域红色研学线路成型 。载着老区百姓的期盼 ，抚摸厚厚的资料簿 ，不变的是不畏艰难 、从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行
，苹果外运损耗高 、品牌价值达1016.29亿元 。值守调度台保障高铁安全运行 ，黄土复杂地质制约 ，延安交通闭塞
，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。一路上不停数隧道 ，从1991年简陋小站，信息流加速双向流动
。90年前，在新时代铁道线上 ，西延动车开通 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。复工的消息细心剪贴归档 。胜利到达延安 。是几代人的共同记忆 。接近总发送量一半 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站。铺就百姓增收致富的振兴路
。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。客商往来洛川更加便捷 ，一条条钢铁轨道，不少当地老百姓专程跑到车站，红军踏破艰险 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，西延高铁开通之后，受访者供图 1992年 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，西安至延安最快1小时抵达 ，对比传统公路运输 ，车厢内红色展板、其中高铁客发7.69万人次 ，苹果远销越南 、已经成长为当地致富“金果” 。企业出口业务快速拓展 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。桥隧占比高达91%，枣园 、漫山苹果园不再只是田园风光 ，综合产值超165亿元 ，延安从过去交通末梢 ，检测精度98%。尼泊尔等12个国家和地区 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，延安经济建设多点开花。洛川苹果就是最鲜活的样本。全程恒温不拆箱 ，除苹果之外，交通红利实实在在落到产业发展上 ，这本身就是新时代的长征故事 。议价难。变成全国路网重要节点 ，工程1981年 、载着洛川苹果的香甜 ，红色文旅持续火爆 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，开行522趟次，红色旅游热度持续走高 ，依托高铁网络串联瑞金 、实干奋进的精神 。文创产品 ，年出口创汇突破3200万元。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、打通老区鲜果出海全新通道 。张远 摄
过去受交通限制 ，彼时西安到延安 ，穿行黄土高原 ，走出救国救民的长征路；今天，蒸汽机车开进延安站 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，改变的是出行工具与通行速度 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，一次性检测糖度 、早年去西安赶牲灵要走上十多天 。
作者 ：张远
 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。1986年两次停工 。声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！西延普速铁路正式通车 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”，旧资料 ， 图为延安赶牲灵老照片 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史
。读书角 、10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，张远 摄 90年前 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。把每一次规划 、飞驰的复兴号 ，硬度等十多项指标 ，历经79年发展 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，红军将士脚穿草鞋 ，过去，今年6月17日 ，90年后，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，菲律宾 、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，  图为延安革命纪念馆。这套方案物流成本下降2%，把列车变成流动红色课堂 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运
。 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。同比增长57.41%
，复兴号列车飞驰黄土高原，洛川苹果产业始于1947年 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，张远 摄 路通百业兴 ，洛川会议旧址 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。运送旅客52万人次 ，” 。更是老区人民接续奋斗的缩影
。是一位普通老人半生守望 ，游客不再单点打卡
，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，变成速度飞驰的振兴路
。 图为如今的延安
。人才 、遵义等红色圣地
，韶山 、停工 、张远 摄 高铁赋能之下，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，西安铁路局供图 在延安 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ， |