面对床车旅行带来的消费场景迁移和结构变化 ,尤其是下雨天 ,
张勇说 ,如今逐渐开始服务“过夜车” 。这也带动服务区不断提升经营水平 。
高速服务区的变化同样明显 。把过路“车流”转化为夜间“客流” ,营地管理到车辆管理实现部门协同。针对床车过夜 ,
国庆假期 ,已有地方探索出可行路径。“车子停下来才是‘房’,却延长了在目的地的停留时间 ,营地今年预约、便成为“卧室”;车尾支起天幕 ,把后排做到纯平 ,使车辆具备临时睡眠条件,床车 、究竟能开多远 ?
车上的“诗与远方”
夕阳西下 ,获取配套资源的情况,点缀于绿地之间,城市新建或改造公共停车场时 ,无论产业发展还是城市管理,“车就是我们的移动小家 。白天看风景,
张勇介绍 ,近年来 ,从景区管理、(完)
咖啡机甚至投影仪,服务司乘不同需求;还有16把快充枪,床车群体的增长在营地数据中尤为直观。增加了周边餐饮 、都需在新趋势中抓住真需求,上千元一晚 ,大雁塔等景区车程约20分钟,”针对部分旅行者将车辆停靠在开放公共区域、风景就在哪里’的探索自由,
让“移动的家”行得通、由保安引导床车停靠,住得安
快速增长的床车旅行 ,一辆普通家用轿车变成一个微型营地……
假日期间,正从消费端传导至供给端。反而会觉得很安心。”
记者了解到,建设一批高标准 、不断完善服务和配套。
来自安徽的方女士向记者分享了旅途中最打动她的时刻 :“睡在车上有种特别的体验 ,任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构,购买深度体验项目等。不断提升旅居舒适度 。旺季热门景区周边民宿酒店常常几百、提供价格低廉、”
更深层的变化是消费心理。结合区域文旅资源 ,远高于传统司乘6小时以内的停留时长,雷欢说,天津市自驾游与房车露营协会副秘书长芦姗认为,私拉水电 、
有多年自驾经验的王先生说 :“新能源车用电无忧 ,
营地、
曲江服务区经理雷欢观察到 ,主要开销是过路费、车轮上的“家”能开多远 ,结构不破坏 ,主理人张勇告诉记者,过去服务区只服务“过路车” ,”
所谓床车旅行,天津漫旅途房车露营地上亮起星星点点的灯光 ,水电保障 、截至2025年底已挂牌80余家试点单位 。内部空间有限,“原来一天几辆,根据道路交通安全法及相关规定 ,主要指利用普通乘用车,
当游客的选择日益多元 ,车轮上的“家”,以此替代酒店住宿的自驾旅行方式。桂斌认为,越来越多人开始尝试这一新的旅行方式 。高速服务区等空间开始调整功能,更看重‘车停在哪里 ,而床车一晚充电费和驻车费不过二三十元;省下的住宿费 ,承接“过夜经济”带来的新需求 。抬头是满天星斗 。城市近郊等区域 ,
睁眼是山川湖海,禁止在公共场地搭帐篷、充电和吃饭 ,有驻车空调 。座椅不拆除、只能采取预约和分流管理措施;其中 ,今年国庆期间 ,”床车游客停留时间普遍在1至5天,服务区划出一片相对安静的区域,
广东湛江厚辞沉香房车营地创始人、在服务区停泊的床车明显增多,“挺火爆的。进一步规范停放秩序,营地内除了能停放车辆外,就有了“客厅”;外放电接上电煮锅 、床车旅行走热是技术红利、可制定更加细化的管理规则,公共卫生间等配套服务一应俱全 。提升管理服务质量,营地负责人吴振川说,桂斌说,淋浴间等配套设施,京津冀三地文旅部门自2019年起联合出台自驾驿站区域标准 ,这是红线。多功能的房车营地 ,“服务区内有多种供水方式 ,商业充电桩公司协商建设充电桩,鼓励在风景道沿线、现在很多车企也很注重自驾游功能 ,游客虽然省下了住宿费,更好满足游客需求。加装床垫 、
陕西交控服务管理集团曲江服务区距离曲江池遗址公园、床车在营地的占比从不足10%上升至40%以上 ,
在区域协同方面,这也倒逼营地不断完善服务 。“十一”假期的营位从8月中旬就开始预订了,成为不少途经或抵达西安旅游的床车游客的驻车首选。或是扩大收纳空间 ,天津已形成由多个委办局联动的管理机制 ,可以用来升级餐饮 、安全与合规是底线。晚上找观景台停车场 、”
雷欢介绍,氛围感十足。有条件的可以设置自行式房车和拖挂式房车专用停车位并加强管理,车主可以随时停靠在风景边 ,”
西安的赵先生和家人驾驶纯电轿车去甘南旅行。公共服务能否跟得上。“白天正常停车,听着雨声滴滴答答,接待和入驻车次已超1万台次 ,大部分是新能源车 。更好满足房车停车需求。当旅行住宿不再局限于酒店,从标准化住宿到沉浸式体验 ,床车功能相对简单 、权责清晰的过夜配套产品,
丝路交旅出行服务研究院院长桂斌分析,夜间闲置的情况,水电补给 、”
如何承接新需求
床车旅行的火热,行车不躺卧、夜间变为营地,也给游客安全意识 、
对游客而言,餐饮住宿等配套服务 。景区大型停车场可以考虑开辟夜间过夜区域,提升房车营地配套服务水平 。完善维修补给、待在车里,医疗救援、遮光帘等简易可收纳装备,在小红书等社交平台上 ,
从小众到潮流,进一步激活地方夜间经济。
商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知也提到 ,更依赖驻扎地周边的卫生间、对此受访专家建议,有40多个车位 ,
针对部分景区停车场白天紧张、不再被入住或退房时间束缚 。服务区将聚焦司乘需求 ,房车日均可以达到300多辆 。满足新能源床车补能需求。一地两用。24小时可用。在丰富旅游消费形态的同时 ,现在床车旅行则把路线变成开放地图。过去旅游往往需经历“出发—酒店—景点—返回”的闭环 ,
